Engranaje Diferencial y eje de Transmisión
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En los vehículos FR, la potencia del motor se transmite al diferencial trasero a través del eje de la hélice. El hecho de que el rodamiento central utilizado para soportar el eje de la hélice esté situado en el exterior del vehículo da lugar a una demanda de resistencia óptima al barro y al agua turbia, además de mantener velocidades de rotación rápidas. Debido a la gran relación de reducción de velocidad del engranaje del diferencial trasero que transmite la potencia del motor a las ruedas traseras, una gran carga de interbloqueo del engranaje afecta a los rodamientos que proporcionan soporte al engranaje del piñón y a la corona dentada. En particular, los rodamientos que soportan el engranaje del piñón requieren un par bajo y una gran durabilidad, ya que estos rodamientos giran a la misma velocidad que el eje de la hélice.
Lista de Productos
Se ha conseguido una larga vida útil en aceite contaminado, incluido el polvo metálico de desgaste, gracias a los materiales originales y al tratamiento térmico. Hay disponibles reducciones de tamaño a partir de los rodamientos estándar de tipo abierto.
El bajo par de fricción se ha conseguido mediante el análisis lógico de la fricción y la mejora de la tecnología de procesamiento de la superficie de las piezas.
Para un piloto de eje de piñón en un diferencial tipo montaje a horcajadas de camiones pesados. El diseño de rodillo completo permite soportar grandes cargas radiales.
El bajo par de fricción y la mejora de la resistencia al agarrotamiento entre la araña y los rodamientos se han logrado mediante el uso de copas de rodamiento especialmente diseñadas.
Rodamientos centrales de apoyo para el eje de la hélice con altas prestaciones de estanqueidad frente al lodo, el agua turbia y las partículas.
Rodamientos de pared fina y gran diámetro para acoplamiento 4x4. Estos rodamientos con gran diámetro interior y exterior minimizado tienen una resistencia térmica superior, gran capacidad de carga y rendimiento de sellado contra el barro y el agua turbia.
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