Transmisión Manual
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Las transmisiones manuales deben satisfacer adecuadamente las expectativas de control del conductor transmitiendo una sensación suave, precisa y nítida. Las transmisiones también deben ser compactas, ligeras y capaces de ofrecer una excelente eficiencia de combustible para el mayor número de marchas que aparecen en los vehículos más nuevos. Los rodamientos y las piezas sincronizadas creadas por NSK desempeñan un papel clave en el futuro de las transmisiones manuales gracias a su insuperable fiabilidad y capacidad desarrolladas con tecnología tribológica.
Lista de Productos
Se ha alcanzado una larga vida útil gracias a las juntas especialmente diseñadas para las transmisiones. Las juntas impiden la penetración de contaminantes en el aceite. Se pueden conseguir reducciones de tamaño respecto a los rodamientos estándar de tipo abierto.
Rodamientos de rodillos cilíndricos de gran capacidad de carga radial, así como carga axial por engranaje.
La estabilidad superior del rodillo tras ensamblar la copa y el cono consigue un ajuste rápido y de alta precisión de la precarga. La precarga ajustada se mantiene a niveles más altos durante períodos más largos.
Se ha logrado una rotación y un deslizamiento suaves en un tamaño compacto.
Se han conseguido reducir el peso y los costes mediante el uso de jaulas de plástico con resistencia superior al aceite y al calor.
Ideal para evitar el desgaste generado en el momento de rotación no relativa entre el engranaje y el eje.
Se han conseguido rodamientos de desembrague autocentrantes con un peso y unos costes reducidos gracias a la reducción del número de piezas combinada con la tecnología de prensado.
La reducción de los costes se ha conseguido utilizando un material original que permite el conformado en prensa y el endurecimiento por cementación. Las características de fricción superiores de la tecnología de procesamiento de superficie cónica de precisión contribuyen a un cambio más suave.
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