Produtos de eletrificação
Visão geral
Como um dos principais fornecedores automotivos, a NSK desenvolve e fabrica componentes e sistemas para algumas das maiores montadoras do mundo. Atualmente, estamos particularmente focados em alcançar uma sociedade neutra em carbono por meio da inovação em mobilidade.
Nossos esforços de desenvolvimento buscam enfrentar os desafios centrais que dificultam a adoção generalizada de veículos elétricos (EV) pelos consumidores.
Produtos
O conceito de unidade de acionamento elétrico combina um motor de alta velocidade com um redutor de velocidade de acionamento de tração, reduzindo tamanho e peso. Inclui também um sensor de torque magnetostritivo e um atuador de mudança elétrico, permitindo um design de duas velocidades de alto desempenho. Esse sistema beneficia áreas-chave do veículo elétrico (EV), estendendo seu alcance, melhorando o desempenho de direção e contribuindo para o conforto ao dirigir, além de reduzir o tamanho e o peso do trem de força.
A NSK desenvolveu um atuador de direção de roda traseira de alta eficiência, com motor compacto e baixo consumo de energia. O ângulo da roda é controlado de forma eficiente por um atuador que combina um parafuso de esferas e uma embreagem de travamento recém-desenvolvida. O parafuso de esferas converte a rotação do motor em movimento linear com mínima perda de energia, enquanto a embreagem de travamento permite que o ângulo da roda seja mantido com consumo de energia zero.
Um parafuso de esferas de baixo atrito aprimora a resposta do freio, permitindo operação confiável em alta velocidade e controle preciso. Rolamentos integrados e peças periféricas garantem um design compacto e leve. Este produto está sendo adotado para viabilizar a direção automatizada e atender aos requisitos legais de sistemas avançados de frenagem de emergência e mitigação de danos em colisões.
Os sistemas Steer-by-Wire eliminam a conexão física entre o volante e os pneus, possibilitando recursos de segurança e conforto que antes eram difíceis de alcançar. A NSK está desenvolvendo atuadores de feedback de força (FFA) e atuadores de roda de estrada (RWA), subsistemas essenciais para a direção por fio, além de um paradigma de controle eletrônico que garante operação segura, mesmo em caso de falha.
Quando a corrente elétrica passa por um rolamento, arcos e queimaduras podem ocorrer na fina película de óleo nos pontos de contato entre a pista e os elementos rolantes. Esse risco é comum em rolamentos usados nos motores elétricos de veículos elétricos (EV). Nosso produto previne a corrosão elétrica, o que ajuda a prolongar a vida útil do rolamento e a melhorar a confiabilidade do veículo.
O rolamento apresenta uma gaiola especial projetada com otimização de topologia e tecnologia de simulação proprietária da NSK. Essa gaiola é leve e suprime a deformação causada pela força centrífuga, mesmo em velocidades extremas. Como um rolamento de esferas lubrificado com graxa para motores de veículos elétricos (EV), ele alcança a velocidade de rotação mais alta do mundo (1,8 milhões de dmN ou mais), contribuindo para o desenvolvimento de motores EV mais compactos e leves.
Nosso rolamento de unidade de cubo de baixo atrito para veículos elétricos (EV) oferece desempenho superior e excelente confiabilidade. O menor atrito no rolamento contribui para uma maior eficiência energética automotiva, além de aumentar a distância máxima que o EV pode percorrer com uma única carga.
Apresenta uma inovadora gaiola de ação capilar, projetada para fornecer continuamente óleo lubrificante aos rolos, mesmo em condições de lubrificação inadequada. Isso contribui para melhorar a eficiência da caixa de engrenagens, permitindo o desenvolvimento de projetos menores e mais leves, além de otimizar a eficiência energética em veículos elétricos (EV).
Esta tecnologia prolonga a vida útil operacional dos sistemas de freios antibloqueio (ABS), impedindo a entrada de óleo no motor e permitindo a operação em pressões mais altas. Pode ser aplicada em todos os tipos de bombas de óleo, incluindo motores utilizados em sistemas de controle de freios.
Ao otimizar a composição dos componentes da graxa, aprimoramos a resistência ao desgaste dos rolamentos de esferas, especialmente em ambientes de alta vibração.
Motores de veículos elétricos (EV) operam em altas velocidades de rotação, o que resulta em aumento de calor durante o engate da embreagem. Os novos materiais de atrito úmido da NSK oferecem alta resistência ao calor, maior flexibilidade e um design otimizado, resistente ao desgaste, para atender às demandas dos EVs atuais e futuros.
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