Mood 3 Products

Self-Lube® ISO Standard

Visión General

NSK self lubricating ball bearings

RHP Self-Lube®, Silver-Lube®, Life-Lube® y  Unidades Molded-Oil incluyen dos componentes básicos, el inserto y el alojamiento. Cada unidad está formada por un rodamiento de bolas de una sola hilera sellado con un diámetro exterior esférico y con un anillo interior ampliado ensamblado en un alojamiento de tipo puente o con un alojamiento tipo deflector.  El ajuste esférico acomoda desalineaciones iniciales. 

Este producto está disponible con una gran variedad de métodos de bloqueo para el montaje ajustado del eje. 

Esta característica, combinada con una gama completa de sellado para todos los entornos convierten a nuestras unidades en un producto de gran versatilidad.


Características y Ventajas:

  • Jaula metálica de dos piezas de alta resistencia remachada en acero o en acero inoxidable.
  • El asiento esférico permite la desalineación inicial en el montaje.
  • Capacidad de relubricación estándar. Las opciones Molded-Oil no necesitan relubricación.
  • Caminos de rodadura mecanizados con una altísima precisión para un funcionamiento silencioso y eficaz.
  • Tapas de protección de seguridad. Disponible en acero para unidades Self-Lube® o en plástico para unidades Silver-Lube®.
  • Acero endurecido de alta calidad utilizado para los anillos interiores y exteriores.
  • Alojamiento de hierro fundido de alta calidad con un diseño rígido de una sola pieza. También disponible en material termoplástico o fundición de acero inoxidable.
  • Disponibles como estándar con  los probados sellos de un labio. Los sellos mediante  triple labio o deflectores son opcionales.
  • También disponible como elemento estándar: bloqueo del eje por tornillo prisionero, collar excéntrico y bloqueo por manguito cónico.
  • Disponibles con inserciones HLT diseñadas para funcionar de manera fiable a temperaturas extremas.
  • La gama de unidades montadas de NSK incluye: Alojamientos de tipo puente, Life-Lube, Silver-Lube, etc.

 

Mounting Instructions for J-Line Bearing Units

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