Success Story
Industria: Transmisión Industrial
Aplicación: Engranajes para Ascensores
Cost Saving: € 103 750
Introducción
Un fabricante internacional de engranajes para ascensores experimentaba paradas irregulares y no planificadas de sus productos. NSK investigó el problema y determinó que el motivo de los fallos era debido a una instalación compleja y a menudo inadecuada que generaba un rendimiento deficiente. NSK desarrolló un diseño a medida más simple basado en una unidad integrada de rodamientos con brida. Esta nueva solución ha reducido el número de componentes, facilitado el ensamblaje, mejorado el rendimiento y ha racionalizado la compra de componentes.
- Engranaje de Ascensor
- NSK Unidad Integrada de Rodamiento con Brida
Factores Clave
- Fabricante de Engranajes
- Engranajes para ascensores
- Paradas irregulares y no planificadas
- Fallos debidos a una instalación compleja y a menudo inadecuada de los rodamientos y componentes adyacentes
- Demanda de mayor rendimiento e incremento de vida de servicio por parte del cliente
- Tests con la nueva unidad integrada de rodamientos con brida
- Aprobación del nuevo diseño tras el éxito del test
- Resultado: reducción de los costes de ensamblaje y de personal
Propuesta de Valor
- La investigación de NSK mostró que los problemas surgían durante el ensamblaje de los rodamientos
- Formación a los empleados en Montaje y Desmontaje de Rodamientos NSK
- Nueva propuesta de diseño: NSK propuso una unidad integrada de rodamientos con brida
- Reducción de los costes de ensamblaje y mejora de las prácticas de los operarios
- Mejora notable del rendimiento del rodamiento y de la fiabilidad
- Ahorro de costes de aprox. 103.750€ por año
Características del producto
- Ángulo de Contacto de 40º para soportar las altas cargas axiales
- Diseño Compacto
- Desarrollo de un nuevo material para los sellados
- Juego negativo en operación
- Lubricación de por vida
- Alojamiento sellado por anillos 0-ring
Desglose del beneficio aportado
| Diseño Antiguo | Costo | Solución NSK | Costo | |
|---|---|---|---|---|
| Costes rodamiento: Bearing costs (incl. parts) | €169.000 | Costes rodamiento: Costs of flanged bearings | €227.500 | |
| Costes de ingeniería: Assembly costs (approx. 466h x 35€/h) | €16.333 | Costes de ingeniería: Assembly costs (approx. 116h x 35€/h) | €4.083 | |
| Costes de ingeniería: Personnel required to replace bearings | €150.000 | Costes de ingeniería: Personnel required to replace bearings | €0 | |
| Coste Total Anual | € 335 333 | € 231 583 | ||
Referencia:SS-SP-1001
Compartir