Linear Motion Control - 26/02/2023
Un manufacturier économise près de 100 000 € par an grâce aux vis à billes NSK
![Automotive, Tyre tyre manufacturing plant](/adobe/dynamicmedia/deliver/dm-aid--d140b9d1-0b37-4fa4-ba31-7bbb6428b191/in-auto-tyre-building-machine-874x555.jpg?preferwebp=true&quality=85)
Un manufacturier confronté à de fréquentes défaillances de la vis à billes du tambour à air de sa machine de fabrication de pneus s'est tourné vers l'expertise de NSK et sa vis à billes série HTF. En adoptant cette solution à haute vitesse et forte charge, l'usine de pneumatiques a pu réduire de deux tiers ses achats de vis à billes de remplacement et ainsi réaliser des économies annuelles de 99 128 €.
Qu´il s´agisse de clients OEM ou du marché de la rechange, la fabrication destinée au secteur automobile est très exigeante et ne laisse que peu ou pas de marge pour les arrêts machine. Confronté aux défaillances constantes de la vis à billes dans le tambour à air de sa machine de fabrication de pneus dont le processus est essentiel, le fabricant se devait d´agir. Le problème s'avérait extrêmement coûteux, l'augmentation de la maintenance et les pertes de production affectant la productivité.
Pour lancer le projet, l'entreprise a fait appel à l'expertise du spécialiste du mouvement linéaire NSK. Dans le cadre d'une proposition conçue pour apporter au client une valeur ajoutée significative, les ingénieurs expérimentés de NSK ont procédé à une analyse de la vis à billes défectueuse et à un examen de l'application de la machine. L'équipe a constaté que la qualité et les spécifications de la vis à billes existante n'étaient pas suffisantes au regard des charges appliquées dans la machine.
Pour remédier à la situation, NSK a préconisé un essai de sa vis à billes à vitesse élevée et forte charge série HTF. L´essai s'est avéré très concluant et a conduit à une approbation technique en bonne et due forme.
Les vis à billes NSK série HTF présentent un profil de rainure spécial et un joint A1 à rétention de graisse qui évite toute contamination de l'environnement immédiat par le lubrifiant. Autre innovation, ces vis à billes peuvent être équipées du système SRC (Smooth Return Coupling) pour les vis à pas fin ou d'un système de recirculation par déflecteur de fin d´écrou pour les vis à pas moyen, permettant ainsi d'accélérer la vitesse d'avance et de réduire le bruit. Toute entreprise fisant appel à des vis à billes série HTF bénéficie d'une charge dynamique admissible maximale et d'une durée de vie optimisée grâce à une répartition de charge adéquate.
En introduisant sa vis à billes HTF dans l'usine de pneumatiques, NSK a réussi à accroître la longévité de 50% tout en augmentant le temps de fonctionnement et la productivité. En remplaçant moins souvent les vis à billes, l'entreprise économise 99 128 € par an. Le manufacturier bénéficie également d'une réduction des pannes intempestives et, par conséquent, d'une diminution des coûts de maintenance.
Photo 1): Une usine de pneumatiques connaissait des défaillances continues de la vis à billes dans le tambour à air de sa machine de fabrication de pneumatiques dont le processus est essentiel. Photo : Shutterstock.
![Ball Screw, HTF-A1 Series, 2Comp HTF series NSK ball screws](/adobe/dynamicmedia/deliver/dm-aid--87b9aa47-e146-45db-b8cb-0dc734cc137b/p-bs-htf-a1-2comp-874x555.jpg?preferwebp=true&quality=85)
Photo 2): Toute entreprise faisant appel à des vis à billes série HTF bénéficie d'une charge dynamique admissible maximale et d'une durée de vie optimisée grâce à une répartition de charge adéquate. Photo : NSK.
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