Mood, Industries, 1600x230

Introduction

Un de nos clients subissait des pannes de roulements sur une application de soufflerie à recyclage d’une installation de préparation du minerai. Face à ce problème récurrent, le client avait mis en place un système de refroidissement à air comprimé afin d’abaisser la température des paliers. Les ingénieurs NSK procédèrent à une étude d’application comportant une analyse de la température de la soufflerie et des roulements, mettant à jour des problèmes sérieux : montage inapproprié des roulements, lubrification excessive et mauvais assemblage des joints d’étanchéité. NSK préconisa l’utilisation de roulements à rouleaux sphériques NSKHPS logés dans des paliers à semelle SNN associés à des joints à labyrinthe, et recommandés pour un montage approprié avec une lubrification adaptée en termes de périodicité et de quantités. L’absence de panne de roulements sur une période de plus de 12 mois et la suppression du dispositif de refroidissement par air comprimé engendrèrent des gains de coûts substantiels pour le client.

Steel - Metals, Fans, Air circulation, bearing units
  • Soufflerie à Recyclage d'Air
Spherical Roller Bearing, brass cage, 27 rollers
  • Paliers à semelle NSKHPS

Faits marquants

  • Soufflerie à recyclage d’air
  • Surchauffe des roulements
  • Montage inapproprié
  • Quantités et fréquence de lubrification inadaptées
  • Solution NSK : utilisation de roulements à rouleaux sphériques NSKHPS logés dans des paliers à semelle SNN et associés à des joints à labyrinthe
  • Réduction substantielle des coûts grâce à la suppression du dispositif de refroidissement par air comprimé

Proposition d'optimisation

  • Les ingénieurs NSK ont réalisé une Etude d’Application comprenant : Analyse de la Température & Rapport sur l’Etat des Roulements
  • Les ingénieurs NSK ont recommandé l’utilisation de Roulements à Rouleaux Sphériques NSKHPS associés à des Paliers à Semelle SNN et des Joints à Labyrinthe et préconisé des changements de quantité de graisse et de périodicité de lubrification
  • Lors d'un essai réalisé, les ingénieurs NSK ont surveillé l’installation et la mise en œuvre des recommandations émises
  • Le client bénéficie de productivité accrue, de coûts de maintenance réduits, et il réalise des économies substantielles grâce à la suppression du dispositif à air comprimé

Caractéristiques du produit

  • Roulements à rouleaux sphériques à capacité de charge maxi
  • Design et finition de surface optimaux du chemin de roulement
  • Cage en laiton (CAM) ou à acier renforcé (EA)
  • Acier Z ultrapur
  • Stabilité thermique : jusqu’à 200 °C
  • Diamètre d’alésage : 40 à 260 mm
  • Une durée de vie de deux fois supérieure
  • Une vitesse limite jusqu’à 20 % supérieure
  • Capacité de charge dynamique : 25 % plus élevée
  • Capacité de charge élevée facilitant la miniaturisation
Analyse des coûts
Avant Coût annuel Solution NSK Coût annuel
Coûts de perte de production: €8.400/hour x 36hours shift due to bearing failure € 302.400 Coûts de perte de production: No downtime € 0
Coûts d'ingénierie: €42/hr x 36hours x 2 persons due to bearing failure
€ 3.024 Coûts d'ingénierie: Manpower, fitting of NSK bearing €42/hr x 8hours x 2 persons € 672
Autres coûts: Cost of compressed air per year € 88.954 Autres coûts: No compressed air used € 0
Coûts des roulements: Bearing cost € 750 Coûts des roulements: Bearing cost € 750
Coût total € 395 128 € 1 422

Référence:SS-F-2052