Success Story
Industrie: Matériel de convoyage
Application: Nacelle en Centre de Distribution
Réduction des Coûts: € 58 176
Introduction
Un client était confronté à des avaries régulières de roulements de galets et à des fuites de graisse des roulements sur une nacelle automatique dans un centre de distribution. Le client changeait 40 unités de roulement sur une période de 5 ans. NSK conduisît une analyse relative à l’avarie des roulements, confirmant un manque de lubrification et une pré-charge radiale. Pour remédier à cette situation, NSK recommanda l’emploi de roulements NSK à double rangée de billes à contact oblique pré-graissés, avec un jeu interne radial augmenté C3. Un essai avec les roulements NSK sur 8 roues fût conduit, sans avarie constatée en 12 mois. La solution NSK permit d’accroître la productivité et de réduire les coûts de maintenance, produisant une économie significative.
- Nacelle à Chariot Automatique
- Roulements NSK à Double Rangée de Billes à Contact Oblique
Faits marquants
- Matériel de manutention et de magasinage
- Avaries de roulements fréquentes, 40 unités de roulements de roue changés tous les 5 ans
- Avaries de roulements causant des arrêts de production et des coûts importants
- Manque de lubrifiant & entrée de particules
- Problème de pré-charge radiale
- Pièces constructeurs onéreuses
- Solution NSK : roulements à double rangée de billes à contact oblique étanches, avec jeu interne C3
- Augmentation de la productivité et génération d’économies
Proposition d'optimisation
- NSK conduisît une analyse relative à l’avarie des roulements, confirmant un manque de lubrification et une pré-charge radiale
- NSK recommanda l’emploi de roulements NSK à double rangée de billes à contact oblique pré-graissés, avec un jeu interne radial augmenté C3. NSK modifia les plans d’usinage des roues et une procédure de montage des roulements.
- Un essai fût approuvé avec modification de 8 roues de nacelles, avec l’emploi de roulements à double rangée de billes à contact oblique étanches pré-chargés NSK
- L’essai montra une augmentation de la durée de vie du roulement, de la productivité et une réduction des coûts de maintenance, produisant une économie très importante
Caractéristiques du produit
- Joints RSR en nitrile adhérisé sur une armature en acier
- Joints d’étanchéité avec contact représentant une excellente protection contre l’entrée de contaminants, réduisant l’usure sur les pistes et sur la surface des billes, le niveau de bruit, les vibrations et le risque de rupture du film lubrifiant.
- Accepte les efforts radiaux et axiaux dans les deux directions
Analyse des coûts
| Avant | Coût annuel | Solution NSK | Coût annuel | |
|---|---|---|---|---|
| Coûts des roulements: OEM parts replacing 40 wheel hubs over 5 years | €26.880 | Coûts des roulements: Replacement of 8 crane wheel hubs over 5 years | €6.000 | |
| Coûts de perte de production: Loss of production: Cost incurred when crane fails | €30.000 | Coûts de perte de production: Loss in production: no failures |
€0 | |
| Coûts d'ingénierie: Labour costs: Maintenance time | €10.000 | Coûts d'ingénierie: Labour costs: Maintenance time | €2.000 | |
| Coûts d'ingénierie: NSK Engineering consultancy | €4.000 | Coûts d'ingénierie: Wheel hub modification, NSK bearings & Cost of machining | €4.704 | |
| Coût total | € 70 880 | € 12 704 | ||
Référence:SS-F-2051
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