Storie di Successo
Industria: Alimentare & Bevande
Applicazione: Trasportatore
Risparmio Costi: € 5 080
Introduzione
Un produttore internazionale di bevande riscontrava forti problemi nelle unità di supporto del nastro trasportatore con cedimenti frequenti degli inserti. A causa dei frequenti lavaggi con acqua ed agenti chimici le tenute dei cuscinetti venivano danneggiate con perdita del grasso. Conseguentemente gli inserti dovevano essere sostituiti ogni 5 a 6 mesi e rilubrificati ogni 3 settimane. E' stato chiesto a NSK di trovare una soluzione a questo problema, al fine di migliorare la durata.
- Unità Nastro Trasportatore
- Inserti Molded-Oil
Punti Chiave
- Unità nastro trasportatore impianto di smistamento
- Cedimenti prematuri inserti supporti
- Frequente rilubrificazione
- Durata di soli 5-6 mesi
- NSK ha proposto l'utilizzo degli inserti dlla serie Molded-Oil
- Nessun cedimento nel primo anno di utilizzo
- Nessuna rilubrificazione necessaria
- Frequente rilubrificazione
- NSK ha proposto l'utilizzo degli inserti dlla serie Molded-Oil
- Nessun cedimento nel primo anno di utilizzo
Valore
- L'analisi tecnica dei cuscinetti ha messo in evidenza che a causa dei frequenti lavaggi con acqua ed agenti chimici le tenute dei cuscinetti venivano danneggiate con conseguente perdita del grasso.
- Raddoppiata la durata con l'utilizzo degli inserti Molded-Oil
- 100% di riduzione degli intervalli di manutenzione (prima gli inserti venivano rilubrificati 17 volte all'anno)
Caratteristiche del prodotto
- Inserti Molded-Oil (conlubrificazione solida)
- Ideale per applicazioni soggette a frequenti lavaggi
- Anelli e sfere in acciaio inossidabile
- Tenute in gomma nitrlica
- Gamma dimensionale: da foro 20 a 40 mm
- Resistenza alla corrosione
- Resistente alla contaminazione, incremento della durata operativa
- Minore manutenzione, esente da ri-lubrificazione
Descrizione della Riduzione dei Costi
| Prima | Costo annuo | Soluzione NSK | Costo annuo | |
|---|---|---|---|---|
| Costi di lubrificazione: Relubrication | €4.080 | Costi di lubrificazione: No relubrication | €0 | |
| Costi di ingegnerizzazione: Replacement & modification | €1.000 | Costi di ingegnerizzazione: No modification necessary | €0 | |
| Costo totale | € 5 080 | € 0 | ||
Riferimento:SS-I-1014
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