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Cricche

DescrizionePossibili CauseAzioni Correttive​
Cricche sulle superfici di rotolamento degli anelli e dei corpi volventi. L'utilizzo continuo in tali condizioni operative porta a cricche e fratture di dimensioni maggiori.
  • Interferenza eccessiva
  • Carico eccessivo, carico d’urto
  • Sfaldamento avanzato
  • Generazione di calore e fenomeni di fretting dovuti al contatto tra le parti del cuscinetto e le parti adiacenti
  • Generazione di calore per strisciamento
  • Insufficiente conicità dell’albero
  • Interferenza con il raccordo del cuscinetto dovuta ad un raggio elevato dello spallamento d’albero
  • Correggere l’interferenza
  • Controllare le condizioni di carico
  • Migliorare il metodo di montaggio
  • Utilizzare un albero con maggiore precisione

 

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Cricche 1

Parti interessate: Anello esterno di un cuscinetto radiale a rulli cilindrici, a due corone
Sintomi: Crepe termiche si verificano sulla faccia dell'anello esterno
Causa: Anormale produzione di calore causata da stisciamento

Cricche 2

Parti interessate: Rullo di un cuscinetto a rulli conici
Sintomi: Crepe termiche sull'estremità più grande del rullo
Causa: Elevata generazione di calore causa scarsa lubrificazione

Cricche 3

Parti interessate: Anello esterno di un cuscinetto radiale a rulli cilindrici, a due corone
Sintomi: Le cricche si propagano al di fuori delle direzioni assiali e delle circonferenze dal punto di origine dello sfaldamento alle superfici della pista
Causa: Sfaldamento dovuto a urti

Cricche 4

Parti interessate: Anello esterno di un cuscinetto radiale a rulli cilindrici a due corone utilizzato con rotazione dell’anello esterno
Sintomi: Cricche sulla superficie esterna
Causa: Usura e generazione di calore per la mancata rotazione dell’anello esterno

Cricche 5

Parti interessate: Superficie della pista di rotolamento dell’anello esterno, "Cricche 4"
Sintomi: Cricca sulla superficie esterna che si propaga sulla pista di rotolamento

Cricche 6

Parti interessate: Anello interno di un cuscinetto radiale orientabile a rulli
Sintomi: Cricche assiali sulla superficie della pista
Causa: Sollecitazione di accoppiamento elevata per via della differenza di temperatura tra l’albero e l’anello interno

Cracks 7

Part: Cross section of cracked inner ring of damage “Cracks 6”
Symptom: Origin is directly beneath the raceway surface

Cricche 7

Parti interessate: Sezione trasversale dell’anello interno con cricche, "Cricche 6"
Sintomi: Il punto di innesco è sotto la superficie della pista