Łożyska stożkowe
Omówienie
Łożyska stożkowe są skonstruowane tak aby wierzchołki stożków tworzonych przez bieżnie pierścienia wewnętrznego i zewnętrznego oraz wałeczków zbiegały się w jednym punkcie na osi łożyska. Trapezoidalne, stożkowe wałeczki wykorzystywane jako elementy toczne są prowadzone przez duże obrzeże pierścienia wewnętrznego.
Łożyska te mogą przenosić obciążenia promieniowe i obciążenia wzdłużne w jednym kierunku. Kiedy przykładane jest obciążenie, powstaje składowa osiowa siły, która powoduje konieczność zastosowania dwóch łożysk w układzie przeciwnym (podobnie do łożysk kulkowych skośnych) lub łożysk dwurzędowych. Do regulacji pierścienia wewnętrznego i zewnętrznego w kierunku osiowym i uzyskania odpowiedniego luzu wewnętrznego używane są podkładki. Ponieważ łożyska te są rozłączne, pierścień wewnętrzny (stożek) i pierścień zewnętrzny (miseczka) są montowane niezależnie.
Łożyska serii HR są zarówno większe, jak i posiadają większą liczbę wałeczków, dzięki czemu zyskują większą obciążalność.
Łożyska stożkowe dzielą się, w zależności od kąta działania, na łożyska o normalnym, średnim i stromym kącie działania. Oprócz łożysk dwurzędowych dostępne są także łożyska stożkowe czterorzędowe. Zazwyczaj stosuje się koszyki stalowe tłoczone, jednakże w przypadku dużych łożysk wykorzystywane mogą być koszyki łączone bolcami.
Udostępnij