Przykład Sukcesu
Sektor: Przenoszenie napędu
Zastosowanie: Przekładnia do autobusu
Oszczędność kosztów: € 37.667
Wprowadzenie
Międzynarodowy producent przekładni kątowych doświadczał częstych i nieregularnych awarii przekładni montowanych w autobusach. NSK zbadała zagadnienie i odkryła, że układ łożysk był skomplikowany i obejmował wiele komponentów pochodzących od różnych dostawców. W rezultacie, NSK zaproponowała rozwiązanie indywidualne, oparte na zintegrowanym łożysku z kołnierzem, upraszczające montaż i zapewniające znakomite osiągi. Przeprowadzona próba wykazała słuszność propozycji. Klient przyjął rozwiązanie, które przyniosło zmniejszenie liczby części i ujednolicenie osiągów oraz zagwarantowało poprawność montażu. To z kolei zapewniło klientowi znaczące oszczędności dzięki zmniejszonym kosztom konserwacji oraz lepszym osiągom produktu.
- Przekładnia do autobusu
- Zespoły łożyskowe NSK z kołnierzem
Kluczowe fakty
- Przekładnie do autobusów
- Nieregularne i nieplanowane zatrzymania
- Uszkodzenia powodowane przez skomplikowany i często nieprawidłowy montaż łożysk i komponentów
- Potrzeba większej trwałości serwisowej
- Próby z zespołami łożyskowymi kołnierzowymi NSK
- Przyjęcie produktu NSK i zastosowanie w produkcji
- Rezultat: zmniejszenie kosztów montażu i robocizny
Proponowane rozwiązania
- Badanie NSK ujawniło, że problemy powstają podczas montażu łożysk
- Szkolenie NSK w zakresie montażu i demontażu łożysk
- Specjalne rozwiązanie projektowe NSK z zastosowaniem zespołów łożyskowych kołnierzowych
- Zmniejszenie kosztów montażu i robocizny
- Duża poprawa osiągów i niezawodności łożysk
- Oszczędności około 37.667 € rocznie
Cechy produktu
- Kąt działania 35° pozwalający na przenoszenie dużych sił osiowych
- Zwarta budowa
- Specjalne uszczelnienie wałka z otworem odpowietrzającym
- Ujemny luz roboczy
- Obudowa z powłoką antykorozyjną
- Obudowa uszczelniona o-ringiem
Wyszczególnienie oszczędności kosztów
| Przed | Roczny koszt | Rozwiązanie NSK | Roczny koszt | |
|---|---|---|---|---|
| Koszty łożysk: Bearing costs (incl. parts) | €112.000 | Koszty łożysk: Costs of NSK flanged bearings | €146.000 | |
| Koszty usług inżynieryjnych: Assembly costs (4.000 x 466h) | €16.333 | Koszty usług inżynieryjnych: Assembly costs (4.000 x 133h) | €4.666 | |
| Koszty usług inżynieryjnych: Labour costs for replacing bearings | €60.000 | Koszty usług inżynieryjnych: Labour costs for replacing bearings | €0 | |
| Koszt całkowity | € 188.333 | € 150.666 | ||
Numer ref:SS-PL-1004
Udostępnij