精密アンギュラ玉軸受
概要
NSK精密アンギュラ玉軸受は、用途に合わせて最適な仕様をお選びいただけるよう多彩なシリーズを取り揃えています。工作機械主軸など回転体の振れ精度が高く要求される用途や、回転速度が速い用途に最適です。
特長
- ISO規格のベーシックなシリーズから工作機械を対象にした専用シリーズをラインナップ
- グリース封入済みシール付きアンギュラ玉軸受をシリーズ化
- 高機能軸受ロバストシリーズは高剛性シリーズから超高速シリーズまで幅広くラインナップ
製品一覧
ISOに準拠したNSK精密アンギュラ軸受のベーシックシリーズです。
特長
- 長寿命軸受鋼(Z鋼)を標準材として採用しています。
- 70系列、79系列はシール付きにも対応してグリース寿命は1.5倍向上しています。
- 保持器はタイプに応じて2種類を用意しています。
NSKROBUST bearings were developed using NSK’s flagship material, evaluation, and analysis technologies and offer especially high performance in machine tools. Sealed options allow for even longer life, improving machine tool reliability.
These features reduce impacts on the environment and help to save energy.
Features
- High speeds
The NSKROBUST Series reduces heat generation and achieves high-speed rotation. - Long life
X-type bearings feature heat- and wear-resistant SHX steel for long life in high-speed applications. - Wide lineup
A variety of contact angles and ball materials meet needs across applications. - Sealed options for even longer life
A wide range of sealed types offer 1.7x longer grease life than that of open bearings.
NSKが誇る材料技術、評価技術、解析技術を結集。工作機械の高性能を支える高機能シリーズです。またシール付きシリーズは、高性能と長寿命で工作機械の信頼性向上に貢献。環境性に優れ、省エネルギーも可能にします。
特長
- 発熱を低減し、高速回転を実現しています。
- 耐熱・耐摩耗性に優れたSHX材を使用したXタイプは高速での長寿命を実現しています。
- 用途に合わせた接触角及びボール材質で幅広いラインナップを実現しています。
- 幅広シール付きのグリース寿命は開放形に比べ、1.7倍の長寿命化を実現しています。
給油の最適化を追究し、これまでにない静かさを可能にするとともに、さらなる超高速回転を実現しました。
特長
- オイルエア潤滑で、NT#40で40,000 min-1を実現しています。
- 従来オイルエアと比較して約3～5 dBの騒音を低減しています。
内径25 mm以下の高精度、超高速回転に対応。小形スピンドルの高性能を支える高機能シリーズです。
特長
- 小形スピンドル用に専用設計された超高速軸受です。
- 耐熱・耐摩耗性に優れたSHX材を使用したXタイプは高速での長寿命を実現しています。
- 高精度仕様を標準採用しています。
スラスト受けに用いられるアンギュラ玉軸受で高速性と高剛性を実現したロバストシリーズです。
特長
- BTR 接触角40°：高いスラスト剛性と低発熱性を両立しています。
- BAR 接触角30°：BTRと比較して高速性を重視しています。
スラスト受けに用いられるアンギュラ玉軸受で高剛性を重視したTAC-Fシリーズです。
特長
- 接触角50°：高速性よりも剛性を重視しています。重切削用途、高剛性スピンドルに最適です。
- 非分離型で取扱い性は良好です。
よくある質問
使用用途に合わせたシリーズ展開をしており、内部設計が違います。精密機械用途に幅広くお使いいただく場合は標準シリーズ、超高速域で利用の場合はロバストシリーズ、軸径が小さい場合はBSRシリーズ、スラスト受けとして高剛性を重視する場合はTAC-Fシリーズがおすすめです。
工作機械主軸用アンギュラ玉軸受では、空間容積の15～30%のグリース封入量を推奨しています。グリース封入量が多いと封入直後の初期運転中に異常発熱を生じ、結果としてグリースを劣化させる恐れがあるためです。製品資料
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