ニードルベアリング(針状ころ軸受)
概要
ニードルベアリングはころ軸受の一種であり、組込まれているころがJIS/ISOの規定する針状ころの範囲を多少超えるものでも、一般にはニードルベアリングと呼んでいます。
負荷できる荷重の方向によってラジアル軸受とスラスト軸受とに分けられます。
ラジアル軸受としてシェル形、ソリッド形の各シリーズと用途別のカムフォロア、ローラフォロアがあります。
スラスト軸受には、スラストニードルベアリング及びスラストローラベアリングがあります。
製品一覧
NSKケージ&ローラは、ころが分離しないように組立てられた取扱いやすい軸受で、軸受スペースが小さいにもかかわらず大きな負荷容量をもっています。独特の保持器構造によりころを正確に案内し、潤滑が理想的に行われるので高い回転速度まで許容できます。ケージ&ローラのころには、通常特殊クラウニング(Controlled Contour)を施してあるので、わずかな取付誤差や軸のたわみによるころ端部の応力集中を緩和し、軸受寿命を増加させます。
特長
- 保持器は独特の構造をもち、ころが脱落しないよう保持しているので、取扱いが容易です。
- 保持器の外径面が案内面となるので、潤滑条件が良いです。
用途例
- 自動車用遊星歯車減速機（プラネタリ）、常時かみ合い式変速機
- 産業用機械、ロボット用減速機
NSKシェル形ニードルベアリング(保持器付きと総ころ形)は、独特の外輪構造を有します。転がり軸受の中で最も外輪の肉厚が薄く、負荷容量が大きいこと、厳選した特殊合金鋼板を使用しているので高い最大許容荷重を有すること、保持器は表面硬化されているので耐摩耗性が高いこと、高い許容回転数をもち、取付けが簡単であること、などの特長のある軸受です。
特長
- 外輪の肉厚が薄く断面高さが小さいので、省スペース設計ができ、機械の小型軽量化に役立ちます。
- 圧入だけでアキシアル方向に固定されるので、止め輪、カラー又はハウジングの肩などを必要とせず、低コストな設計ができます。
- 保持器付きは高速回転に適しており、総ころ形は負荷容量が大きいです。
用途例
- 自動車用遊星歯車減速機（プラネタリ）、常時かみ合い式変速機
- 産業用機械、ロボット用減速機
ソリッド形ニードルベアリングは、広範囲な使用条件のもとに、小さなスペースで最大の負荷能力をもつ高精度の軸受です。軌道輪に厳選した真空脱ガス軸受鋼又は浸炭鋼を用い、熱処理後、精密に研削を施した高精度のころが組込まれています。保持器は軽量で極めて強靭であり、ころを正確に、かつ円滑に案内します。
特長
- 剛性が高く、重荷重や衝撃荷重に強いです。内輪付きと、軸を直接軌道面として使う内輪なしのものとがあります。
- ISOに準拠した国際的な寸法系列のものや、米国MIL規格に適合したものもあります。
用途例
- 剛性、精度が高いため、高速高荷重回転や回転精度が求められる工作機械用途などに適しています。
- 自動車用遊星歯車減速機（プラネタリ）、常時かみ合い式変速機
- 産業用機械、ロボット用減速機
鋼板を精密プレス加工し表面硬化を施した２枚合せ保持器に高精度のころを組み込んでいます。ころは保持器に確実に保持され、大きなアキシアル荷重を負荷し円滑に回転します。取付けスペースが非常に小さいので、従来のスラストワッシャーとの置換えが容易です。
このケージ&ローラは、単体で使用する以外に、レース一体形、厚さの異なるレース単体が用意されているので、軸受周りの取付条件により最適な厚さのものを選定できます。
特長
- スラストワッシャと変わらぬ薄い断面高さで、コンパクトな設計ができます。
ギヤ側面を直接軌道面とすることで、さらに省スペース設計ができます。 - 保持器は表面硬化しており、剛性が高く耐摩耗性に優れます。
用途例
- 自動車用遊星歯車減速機（プラネタリ）、常時かみ合い式変速機、トルクコンバータ
- アキシアルピストンポンプ、コンプレッサ
カムフォロアは、外輪が厚肉で、ころはクラウニングされ、スタッドは軌道面が硬化されているので、じん性があり衝撃荷重に耐えることができます。スタッド頭部にはドライバー溝や六角穴が加工されているため、容易に取付けられます。シール付きタイプには良好なグリースが封入されています。
特長
- スタッドにはねじが設けてあり、またスタッド頭部にはドライバー溝、六角穴などが加工され、容易に取付けができます。
- シールなしとシール付きがあり、シール付きはラビリンス方式のシール構造となっているので、低トルクです。
用途例
- 工作機械や産業用機械。保持器付きは比較的高速に適しており、総ころ形は負荷容量が大きいです。
- トラックローラ、カム、ロッカーアーム
ローラフォロアは、外輪が厚肉で、ころはクラウニングされ、負荷容量が大きいので衝撃荷重に耐えることができます。非分離形なので取扱いやすく、トラックローラ、カム、ロッカアームなどに広く使用されています。シール付きタイプには良好なグリースが封入されています。
特長
- 両持ち式で使用されるので、高荷重に耐えます。
- シールなしとシール付きがあり、シール付きはラビリンス方式のシール構造となっているので、低トルクです。
用途例
- 工作機械や産業用機械。保持器付きは比較的高速に適しており、総ころ形は負荷容量が大きいです。
- ラックローラ、カム、ロッカーアーム
独特なシェル形外輪構造をもった非常にコンパクトなワンウェイクラッチです。軽量で断面高さが小さい割りにトルク容量が大きいことが特徴です。作動が正確であり、オーバランニング時の摩擦トルクが小さく、取り付けが容易です。プラスチックハウジング用としてFCP/FCUシリーズもあります。
特長
- 独特なシェル形外輪構造をもった、非常にコンパクトなワンウエイクラッチです。
- 標準のシェル形ニードルベアリングと同一の断面高さで、高いトルク伝達容量を持っています。
用途例
- 事務機器の紙送り装置、ATM、釣り具リール
- 電動アシスト自転車、農業機械、林業機械用エンジンスタータ
よくある質問
外輪が、薄肉でプレス成形されたのものがシェル形ニードルベアリング、比較的厚肉で機械加工され高剛性なものがソリッド形ニードルベアリングです。
シェル形ニードルベアリング、ソリッド形ニードルベアリングは、一般的に軸を軌道輪として使うため、内輪がありません。外輪がなく、内輪とケージ＆ローラを組み合わせたソリッド形ニードルベアリングもあります。
内輪も外輪もなく、ころと保持器だけのものが、ケージ&ローラです。
一方向へは回転し、他方向へは回転しない（ロックする）軸受で、事務機器の紙送り装置や、ATM、釣り具リールなどに使われます。歯車、プーリ、ローラなど必要に応じた形状のプラスチック部品ハウジングとユニット化が可能です。
製品資料
※カタログ一覧、カタログ注文は「 カタログ・CADデータ 」から。
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