자동변속기는 주행 중 부드럽고 변속충격이 최저화된 변속성능이 요구됩니다. 엔진의 동력을 효율적으로 전달하면서도 매끄러운 변속을 가능하게 하기 위해서는 "마찰제어기술"이라는 복잡하고 섬세한 기술이 요구됩니다. NSK의 독자적 마찰제어기술로 개발된 마찰 관련 부품 및 one-way clutch는 부드럽고 강력한 주행 성능과 품질을 좌우하는 자동변속기의 가장 중요한 부품입니다.
전기화 제품
Next Generation High Energy Wet-Friction Material
EV motors operate at high rotation speeds that accordingly translate to increased heat generated during clutch engagement. NSK’s new wet-friction materials deliver high heat resistance, increased flexibility, and an optimized wear-resistant design to meet the needs of EV today and the future.
Tapered Roller Bearings for Lean Lubrication Conditions
EV motors operate at high rotation speeds that accordingly translate to increased heat generated during clutch engagement. NSK’s new wet-friction materials deliver high heat resistance, increased flexibility, and an optimized wear-resistant design to meet the needs of EV today and the future.
프릭션 플레이트/세퍼레이터 플레이트
특수 마찰재를 사용하여, 탁월하고 부드러운 변속품질을 제공합니다.
스프라그 타입 원-웨이 클러치
경량, 소형, 신뢰성 있는 변속이 가능합니다.
플렉스 밴드/마지 밴드
높은 토크 용량과 컴팩트한 설계
프릭션 클러치 어셈블리
클러치 기능을 최대화하는 최적의 설계 구현
유압식 록업 클러치
트랙션 컨트롤 시스템은 떨림 방지(anti-shudder) 성능이 뛰어납니다.
로울러 타입 원-웨이 클러치
로울러와 스프링의 작동으로 드래크 토크를 현저히 감소시킵니다.
드라이브 트레인용 스러스트 니들 로울러베어링
하중, 회전속도 및 윤활등의 작동조건에 따라 궤도 와셔 및 리테이너 타입을 선택할수 있습니다.
토크 컨버터용 스러스트 니들 로울러베어링
회전 방지기능이 있는 베어링과 전동 와셔가 일체화되어 조립이 간단합니다.
유성 기어용 케이지 및 롤러 어셈블리
내구성을 유지하며, 고속회전 증가와 낮은 마찰 토크에 대응합니다.
드로운-컵 니들 로울러 베어링(파워트레인용)
슬라이딩 베어링에서 롤링 베어링에 이르기까지 얇은 횡단면 그립 - 컵 베어링 기술을 통해 낮은 마찰 토크가 달성되었습니다.
쉬프트 링크용 드로운-컵 니들 로울러 베어링
슬라이딩 베어링을 롤링형 베어링으로 대체하여 부드러운 전환이 가능합니다.
솔레노이드 밸브용 리니어 베어링
특수한 볼 배열은 회전 토크 및 마찰토트를 현저히 감소합니다.
장수명 복열 앵귤러 컨택트 볼베어링
뛰어난 오일 및 내열성을 갖춘 PA46 플라스틱 케이지를 사용하여 무게와 비용을 줄였습니다. 초기 내부 여유 공간은 최적의 예압을 제공하기 위해 사용됩니다.
장수명 복열 테이퍼 로울러 베어링
오랜 수명을 위해 오리지널 소재 및 열처리가 개발되었습니다. 초기 내부 여유 공간은 최적의 예압을 제공하기 위해 사용됩니다.
장수명 테이퍼 로울러 베어링 (외부 플랜지형)
하우징과 외부 링의 결합으로 부품 수를 줄일 수 있으며 조립이 더 용이합니다.
장수명 복열 베어링 (외부 링 스플라인 타입)
외부 링에는 단방향 클러치에 부착되는 장착식 플랜지 및 스플라인이 있습니다. FF형 자동변속기의 소형화를 가능하게 합니다 .
PA46플라스틱 케이지를 사용한 원통형 로울러 베어링
우수한 오일 및 내열성을 갖춘 PA46플라스틱 케이지를 사용하여, 무게와 비용을 줄였습니다.
박막형 테이퍼 로울러 베어링
한정된 공간 (얇은 단면)에서 고정밀 설계로, 부하 용량의 극대화를 실현. FF형 자동 변속기의 컴팩트 화에 기여합니다.
