ชิ้้นส่วนยานยนต์ไฟฟ้า (EV)
ภาพรวม
ในฐานะซัพพลายเออร์ยานยนต์ชั้นนำ NSK พัฒนาและผลิตส่วนประกอบและระบบต่างๆ ให้กับผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่หลายรายทั่วโลก ปัจจุบัน เรามุ่งเน้นความพยายามในการบรรลุสังคมที่เป็นกลางทางคาร์บอนผ่านนวัตกรรมด้านการเดินทาง และความพยายามในการพัฒนามุ่งเป้าไปที่การแก้ไขปัญหาหลักที่ขัดขวางการนำรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้อย่างแพร่หลายของผู้บริโภค
รายการผลิตภัณฑ์
แนวคิดชุดขับเคลื่อนไฟฟ้าผสมผสานมอเตอร์ความเร็วสูงกับตัวลดความเร็วของระบบขับเคลื่อนแบบลากจูงเพื่อลดขนาดและน้ำหนัก และเซนเซอร์แรงบิดแมกนีโตสตริกทีฟและตัวกระตุ้นการเปลี่ยนเกียร์ไฟฟ้าเพื่อให้ได้การออกแบบสองความเร็วที่มีประสิทธิภาพสูง ประโยชน์ต่อส่วนสำคัญของ EV โดยขยายระยะทางของยานพาหนะและเพิ่มประสิทธิภาพการขับขี่ และมีส่วนช่วยในการเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ รวมถึงลดขนาดและน้ำหนักของระบบส่งกำลัง
NSK พัฒนาตัวกระตุ้นการบังคับเลี้ยวล้อหลังประสิทธิภาพสูงที่มีมอเตอร์ขนาดกะทัดรัดและกินไฟน้อย มุมของล้อได้รับการควบคุมอย่างมีประสิทธิภาพโดยตัวกระตุ้นที่ประกอบด้วยบอลสกรูและคลัตช์ล็อคที่พัฒนาขึ้นใหม่ บอลสกรูแปลงการหมุนของมอเตอร์เป็นการเคลื่อนที่เชิงเส้นโดยสูญเสียพลังงานน้อยที่สุด และคลัตช์ล็อคช่วยให้รักษามุมของล้อได้โดยไม่กินไฟเลย
บอลสกรูแรงเสียดทานต่ำช่วยปรับปรุงการตอบสนองของเบรกโดยทำให้การทำงานความเร็วสูงที่เชื่อถือได้และการควบคุมที่แม่นยำ ตลับลูกปืนแบบบูรณาการและชิ้นส่วนรอบข้างทำให้มีขนาดกะทัดรัดและน้ำหนักเบา ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการนำมาใช้เพื่อให้ขับขี่อัตโนมัติและเป็นไปตามข้อกำหนดทางกฎหมายสำหรับระบบเบรกฉุกเฉินขั้นสูงและการลดความเสียหายจากการชน
Steer by Wire คือระบบควบคุมพวงมาลัยที่ไม่ต้องใช้กลไกทางเชื่อมต่อระหว่ างพวงมาลัยและล้ออีกต่อไป ทำให้การควบคุมรถยนต์มีความแม่นยำและราบรื่นมากยิ่งขึ้น ทำให้มีคุณสมบัติด้านความปลอดภัยและความสะดวกสบายที่ก่อนหน้านี้ทำได้ยาก ปัจจุบัน NSK กำลังพัฒนาระบบตอบสนองแรง (FFA) และระบบขับเคลื่อนล้อถนน (RWA) ซึ่งเป็นระบบย่อยบังคับเลี้ยวด้วยสายที่จำเป็น ตลอดจนรูปแบบการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่รับประกันการทำงานที่ปลอดภัยแม้จะเกิดความล้มเหลวก็ตาม
เมื่อกระแสไฟฟ้าไหลผ่านตลับลูกปืน จะเกิดการอาร์คและการเผาไหม้ผ่านฟิล์มน้ำมันบางๆ ที่จุดสัมผัสระหว่างรางเดินสายและลูกกลิ้ง แน่นอนว่าตลับลูกปืนที่ใช้ในมอเตอร์ไฟฟ้าในรถยนต์ไฟฟ้ามีความเสี่ยงนี้ ผลิตภัณฑ์ของเราช่วยป้องกันการเกิดการกัดกร่อนของไฟฟ้า ช่วยยืดอายุการใช้งาน และปรับปรุงความน่าเชื่อถือของยานยนต์
มีรังพิเศษที่ออกแบบโดยใช้การเพิ่มประสิทธิภาพโทโพโลยีและเทคโนโลยีจำลองที่เป็นกรรมสิทธิ์ของ NSK รังที่มีน้ำหนักเบาและป้องกันการเสียรูปเนื่องจากแรงเหวี่ยงแม้ในความเร็วสูง ในฐานะลูกปืนแบบหล่อลื่นด้วยจารบีสำหรับมอเตอร์ EV รังนี้ให้ความเร็วรอบที่เร็วที่สุดในโลก (1.8 ล้าน dmN หรือมากกว่า) และมีส่วนช่วยในการพัฒนามอเตอร์ EV ที่มีขนาดเล็กและเบากว่า
ตลับลูกปืนชุดดุมล้อแรงเสียดทานต่ำสำหรับ EV ของเรามอบประสิทธิภาพแรงเสียดทานต่ำระดับชั้นนำระดับโลกและความน่าเชื่อถือที่ยอดเยี่ยม แรงเสียดทานที่น้อยลงในตลับลูกปืนช่วยให้ประสิทธิภาพการใช้พลังงานของยานยนต์สูงขึ้นและช่วยเพิ่มระยะทางการเดินทางสูงสุดด้วยการชาร์จเพียงครั้งเดียวของ EV
มีรังแบบแคปิลลารีแอ็กชันที่ล้ำสมัยซึ่งออกแบบมาเพื่อจ่ายน้ำมันหล่อลื่นอย่างต่อเนื่องให้กับลูกกลิ้งแม้ในสภาวะการหล่อลื่นที่ไม่เพียงพอ ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพของกระปุกเกียร์ ทำให้สามารถออกแบบกระปุกเกียร์ให้มีขนาดเล็กลงและเบาลงได้ รวมทั้งปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงานในรถยนต์ไฟฟ้า
ยืดอายุการใช้งานของระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) โดยป้องกันไม่ให้น้ำมันเข้าสู่มอเตอร์และช่วยให้ทำงานภายใต้แรงดันสูงได้ เทคโนโลยีนี้สามารถนำไปประยุกต์ใช้กับปั๊มน้ำมันทุกประเภท รวมถึงมอเตอร์สำหรับระบบควบคุมระบบเบรก
ด้วยการปรับปรุงองค์ประกอบของจารบี เราปรับปรุงความต้านทานการสึกหรอของลูกปืนในสภาพแวดล้อมที่มีการสั่นสะเทือนสูง
มอเตอร์ EV ทำงานด้วยความเร็วรอบสูง ส่งผลให้ความร้อนเพิ่มขึ้นในระหว่างการทำงานของคลัตช์ วัสดุกันเสียดสีแบบเปียกใหม่ของ NSK มอบความทนทานต่อความร้อนสูง ความยืดหยุ่นที่เพิ่มขึ้น และการออกแบบที่ทนทานต่อการสึกหรอที่เหมาะสมที่สุด เพื่อตอบสนองความต้องการของ EV ในปัจจุบันและอนาคต
