滾針軸承

滾針軸承是一種滾子軸承、 儘管有時滾子尺寸稍微超出了JIS定義的滾針尺寸範圍、但通常仍稱其為滾針軸承。
滾針軸承，根據承受載荷的方向，可分為徑向軸承和止推軸承。其中，徑向軸承包括：各種系列的沖壓外輪型、實體型，以及特殊用途的螺栓型和檔環型滾輪滾針軸承。

NSK滾針和保持器組件安裝使用方便，採用無法分離的組裝設計，因此滾針不會脫落。所佔用的設計空間雖小，卻具有很大的承載能力。由於保持器結構獨特，能精確引導滾針，理想的潤滑，故能在高速下使用。滾針母線帶有特殊圓弧狀，能緩和微小安裝誤差和軸的變形而引起的滾針端部的應力集中，延長軸承使用壽命。

NSK沖壓外輪滾針軸承（帶保持器型和滿裝滾針型）具有獨特的外輪結構，是滾動軸承中具有眾多特長的一類軸承，這些特長包括：外輪肉厚極薄，負荷容量大；使用經嚴格挑選的特殊合金鋼板製成，具有極高的極限載荷；保持器經過表面硬化處理，抗磨損性強；極限轉速高，安裝方便等。

車製外輪滾針軸承的精度高、佔用設計空間小、承載能力強。其應用非常廣泛。
軌道輪採用經嚴格挑選的真空脫氣軸承鋼或滲碳鋼、熱處理後、進行精磨加工。帶有牢固雙擋邊的外圈內、裝有多根具有一定凸度的高精度滾針。保持架重量輕、韌性極強、能精確且平穩地引導大直徑的滾針。

止推滾針軸承，有公制和英制。
止推滾針和保持器組件中的保持器，由２片半保持器相扣，用鋼板精密沖壓加工並經表面硬化處理而成。高精度的滾針組裝到保持器內，使其具有高強度和抗磨性。而滾針則被保持器完全保持，可承受較大的軸向載荷，同時擁有平穩的旋轉能力。而且，裝配空間小，易於原來的止推墊環（軸環、座環的通稱，下同）替換。該滾針和保持器組件，配有數片厚度各異的止推墊環，故可根據軸承周圍的裝配條件，選擇最佳厚度的止推墊環。

螺栓型滾輪滾針軸承，外輪壁厚，滾針母線帶有特殊圓弧狀，雙頭螺栓的滾道表面經過硬化處理，具有一定的韌性，能承受衝擊載荷。

擋環型滾輪滾針軸承，外輪壁厚，滾針母線帶有特殊圓弧狀，負荷容量高，能承受衝擊載荷。該類軸承為非分離型，使用方便，廣泛應用於滾輪、凸輪、搖臂等。

擁有獨特的沖壓外輪結構，是結構非常緊湊的單向滾針軸承。具有重量輕，截面尺寸小，力矩容量大的特點。此類軸承動作精準，超越(Overrunning)時摩擦力矩小，安裝方便。此外，還有應用於塑料軸承座的FCP/FCU系列產品。